核心观点：787-9绝对是中型宽体机的"顶流选手"！但要说它是"大飞机"，恐怕空客A380第一个跳脚不服！🤔

（开头互动）

家人们！今天咱们来掰扯个民航圈经典争议——波音787-9到底算不算大飞机？先别急着站队！看完这组数据对比，保准让你惊掉下巴！

（专业数据+网络梗）

这货机身长63米，翼展60米，载客量296人（三舱布局），放在二十年前绝对能叫"巨无霸"。但如今嘛...在A350和777X这些"健身大佬"面前，787-9就像个穿oversize的"细狗"（狗头保命）。不过！它可是全球航司的"心头好"，燃油效率直接拉满，堪称航空界的"省油王中王"！

（争议点抛出）

有人说："载客量超250就是大飞机！"立马有网友回怼："那A380载893人算啥？宇宙飞船？"（笑死.jpg）其实民航圈早有潜规则——单层客舱载客300+才算真·大飞机，这么看787-9刚好卡在"黄金分割线"上！

（趣味类比）

想象一下：把787-9塞进足球场，机身能占2/3个禁区！但要是和A380同框...好家伙！简直就是"郭敬明站在姚明旁边"（没有不尊重郭老师的意思）。不过它的碳纤维机身科技感爆棚，夜间航行时翼尖涡流像极光，妥妥的"空中氛围组"！

（灵魂拷问）

所以问题来了：评判大飞机的标准到底是体积、载客量还是江湖地位？ 评论区交出你的答案！顺便问一句：坐过787-9的宝子们，你们觉得这飞机挤不挤？（狗头护体）

（结尾争议观点）

暴论预警：787-9就像手机里的iPhone Pro——比上不足比下有余！但要说它是大飞机...除非承认所有网红都是演技派！赞同的点赞，不服的来辩！（附民航局金句："飞机不分大小，能赚钱的都是好飞机"）